Apprenez à voler avec nous
Du vol d'initiation au brevet de pilote, nos instructeurs diplômés vous accompagnent à chaque étape — avec des tarifs clairs et sans surprise.
Deux façons de prendre l'air
Envie de profiter du paysage en toute tranquillité, ou de poser vos mains sur les commandes ? À vous de choisir votre première expérience.
Vol découverte
Installez-vous à bord et laissez-vous porter : un pilote expérimenté du club vous fait survoler la Normandie pendant 30 minutes. Aucune manipulation, juste le plaisir du vol — parfait pour offrir ou se faire plaisir en famille.
- 30 minutes de vol
- Piloté par un pilote expérimenté
- Jusqu'à 3 passagers à bord
- Idée cadeau — bon offert disponible
Vol d'initiation
Accompagné d'un instructeur diplômé, vous prenez réellement les commandes du Robin DR400 : décollage, virages, cap sur les bocages normands. C'est vous qui pilotez — la véritable première étape vers le brevet.
- 30 minutes, vous pilotez dès le décollage
- Encadré par un instructeur diplômé
- Dès 15 ans, aucun prérequis
- Le vol compte pour votre formation
Choisissez votre licence de pilote
Deux parcours sont possibles selon vos ambitions de vol. Nos instructeurs vous orientent vers le brevet le plus adapté.
BIA
Brevet d'Initiation Aéronautique
Diplôme de l'Éducation Nationale qui valide vos connaissances théoriques en aéronautique. Idéal pour les collégiens et lycéens qui veulent découvrir le monde de l'aviation.
- Formation théorique (40h environ)
- Examen QCM national
- Bourses FFA pour la suite
LAPL(A)
Light Aircraft Pilot Licence
Licence européenne pour piloter des avions monomoteurs de moins de 2 tonnes avec 3 passagers maximum. Le brevet le plus accessible pour voler en loisir.
- Minimum 30 heures de vol
- Examen théorique + pratique
- Dès 16 ans (solo) / 17 ans (brevet)
- Vol en France et en Europe
PPL(A)
Private Pilot Licence
La licence de référence internationale. Elle ouvre les portes à toutes les qualifications complémentaires : vol de nuit, IFR, multimoteur, etc.
- Minimum 45 heures de vol
- Théorique + pratique DGAC
- Dès 17 ans (brevet)
- Validité mondiale (OACI)
Comment se déroule la formation ?
Inscription et visite médicale
Adhérez au club, passez votre visite médicale aéronautique (médecin agréé classe 2 ou LAPL) et obtenez votre licence élève-pilote.
Formation théorique
Cours au sol au club ou en ligne : navigation, météorologie, réglementation, mécanique du vol, facteurs humains. Puis passage de l'examen théorique (QCM).
Vols en double commande
Progressez en vol avec votre instructeur : maniabilité, tours de piste, approche et atterrissage, pannes simulées, navigation en campagne.
Lâcher solo & navigations
Votre instructeur vous « lâche » : vous volez seul pour la première fois ! Puis navigations solo et en double pour consolider votre expérience.
Examen pratique — Vous êtes pilote !
Test en vol avec un examinateur désigné par la DGAC. Félicitations, vous obtenez votre licence de pilote !
Infos pratiques
Rythme de formation
1 à 2 vols par semaine recommandés. Formation principalement le week-end.
Durée estimée
6 mois à 2 ans selon votre disponibilité et la météo.
Âge minimum
15 ans pour le vol d'initiation, 16 ans pour le premier solo, 17 ans pour le brevet.
Certificat médical
Classe 2 (PPL) ou classe LAPL auprès d'un médecin agréé aéronautique.
Qualification Vol de Nuit
Notre terrain LFAJ dispose d'un balisage de nuit homologué. Une fois breveté, complétez votre formation avec la qualification vol de nuit pour des sensations uniques.
5 heures de vol de nuit minimum requises
Des tarifs clairs, sans surprise
Adhésion, cotisation annuelle et heures de vol : tout est transparent. Le carburant et l'assurance de l'appareil sont toujours inclus.
Adhésion
Inscription au club
Gratuite
Sans engagement
Cotisation club
Membre actif
150 €
Par an
Licence FFA
Obligatoire pour voler
79 €
Par an — inclut assurance RC
Tarifs à l'heure de vol
Les tarifs sont exprimés par heure de vol (compteur Hobbs). Le carburant est inclus dans le prix.
Robin DR400
Lycoming O-320 — 160 cv — École et voyage
Heure en double commande
Avec instructeur
168 €/h
Heure en solo
Pilote seul (breveté ou lâché)
150 €/h
Vol de nuit
Supplément balisage
+10 €/h
Bon à savoir : les tarifs incluent le carburant et l'assurance de l'appareil. Les heures sont comptées au compteur Hobbs (temps de fonctionnement moteur). Les tarifs peuvent évoluer — contactez-nous pour confirmation.
Estimez le coût de votre brevet
Voici une estimation indicative pour préparer votre budget. Le coût final dépend de votre rythme et de votre progression.
Bourses FFA
La FFA propose des bourses pour les jeunes pilotes (jusqu'à 25 ans). Les titulaires du BIA bénéficient d'un bonus supplémentaire.
Paiement échelonné
Vous payez au fur et à mesure de vos vols. Pas besoin d'avancer la totalité du budget — pilotez à votre rythme.
Lancez-vous dans l'aventure du pilotage
Contactez-nous pour planifier votre premier vol ou obtenir des informations sur nos formations et tarifs.